Un stock énergétique d’une puissance de 22kWh (au minimum) en 48 V pour les LEEN 56 et de 33 kWh (au minimum) pour les LEEN 72 est rendu possible grâce au parc de batteries lithium-ion.
Les avantages :
La régénération de l’énergie est plus rapide grâce aux batteries lithium-ion, ce qui assure une grande autonomie aux trimarans LEEN. Cette régénération de l’énergie peut être assurée par le groupe électrogène du bord et/ou le moteur thermique et son alternateur 48V et/ou encore par le concours des panneaux solaires. Ces différentes solutions de régénération fonctionnent en navigation comme au mouillage.
Ce type de parc énergétique permet également d’alimenter la propulsion électrique.
Le choix de la motorisation hybride des LEEN est particulièrement approprié, car chacun des systèmes propulsifs fonctionnent dans ses plages optimales d’utilisation. La performance, l’entretien et la consommation sont favorisés dans toutes les situations.
LEEN-TRIMARANS a retenu des systèmes robustes, fiables et approuvés issus des systèmes professionnels, et les a adaptés au yachting.
Les moteurs principaux Cummins, « Intermitent Duty » pour le 56, « Heavy Duty » pour le 72, signifie qu’ils ont été étudiés pour tourner 24h/24, 7j/7.
Pour la motorisation électrique LEEN-TRIMARANS a opté pour Bellmarine fabricant reconnu pour ses solutions électriques. Ces moteurs électriques sont d’une fiabilité exceptionnelle, en témoigne leur utilisation dans de nombreux navires à usage professionnel.
Le moteur thermique assure la vitesse de croisière autour des 9 nœuds.
Les 2 moteurs électriques permettent :
Les 3 moteurs sont montés en ligne d’arbre afin de limiter les composants intermédiaires et par conséquent l’usure mécanique des systèmes. Ce montage limite les pertes de charges et le rendement propulsif est ainsi optimisé.
LEEN-TRIMARANS s’inscrit ainsi parfaitement dans la logique des navires de voyage et d’exploration, moins d’entretien, plus robustes, plus fiables, avec un meilleur rendement mécanique.