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Témoignage Patrick Marchesseau

Patrick Marchesseau, commandant chevronné de la compagnie Ponant, parmi les rares en France capable de naviguer dans les glaces. Il est actuellement l’un des deux commandants du navire de croisière de haute exploration polaire Le commandant Charcot.

Le commandant Marchesseau a effectué un essai en mer à bord du LEEN 72 , le 2 mai dernier dans la baie de La Rochelle, il nous livre son témoignage.

« Le LEEN 72 est un trimaran à moteur, type trawler, doté de trois cabines doubles avec salle d’eau et toilettes et nombreux rangements, qui offre des grands volumes intérieurs, lumineux, avec une cuisine très bien équipée et une hauteur sous barrot exceptionnelle dans tout le navire. 

Dès le départ, il a su montrer ses capacités manœuvrières avec un courant traversier, grâce à ses trois hélices et son propulseur d’étrave, malgré son fardage imposant. 

En navigation, le LEEN 72, est propulsé par l’hélice de la coque centrale, couplée au moteur diesel, dont l’insonorisation est remarquable. A noter, la faible consommation en carburant (20 litres/h à 10nds) qui répond aux promesses du constructeur, le navire ayant une très légère trainée dans son sillage. Ses réservoirs de 5000 litres octroient un large rayon d’action à ce “cruiser”. 

Les hélices des coques latérales sont couplées à des moteurs électriques, qui offrent une double utilisation, soit en manœuvre, soit en mode “Zéro émission”, grâce au pack de batteries pour une navigation dans de zones protégées ou sensibles. 

De même, le navire est doté de suffisamment de panneaux solaires, subtilement intégrés aux superstructures qui les rendent discrets, pour offrir une autonomie en énergie renouvelable, lorsque le navire est au mouillage. 

Le bordé remontant est un gage de sécurité lors des déplacements sur les ponts circulaires extérieurs, dont le franc-bord est très élevé, auquel il faut prévoir un bon marche pied pour faciliter le débarquement sur un ponton.    

En conclusion le LEEN 72, offre un grand confort et des solutions techniques innovantes pour des croisières de longues durées. » 

Patrick MARCHESSEAU

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