Les systèmes propulsifs des grands navires de voyage sont dimensionnés en général pour une utilisation croisière à des vitesses soutenues entre 10 et 15 nœuds.
Or les performances et l’usure des moteurs se dégradent hors des plages optimales de fonctionnement. LEEN-TRIMARANS innove sur ce point en proposant une motorisation auxiliaire pour les petites vitesses.
LEEN-TRIMARANS organise la propulsion de ses trimarans autour de 3 moteurs, pour plus d’efficacité et plus de sécurité :
- 1 moteur principal dans la coque centrale
- 2 moteurs auxiliaires électriques dans les flotteurs latéraux.
Une solution de type professionnel pour une durabilité des systèmes
Mécaniquement, l’avantage majeur des moteurs électriques sur les moteurs thermiques est leur couple très élevé à petite vitesse.
LEEN-TRIMARANS optimise ses rendements avec des systèmes propulsifs adaptés, ce qui entraine moins d’usure, moins d’entretien et plus d’efficacité.
Un choix écologique :
Avec un équipement adapté en panneaux solaires, le LEEN pourra être propulsé avec de l’électrique d’origine 100% solaire sur de courtes périodes et à petite vitesse.
Une propulsion hybride réduit les rejets d’hydrocarbures en mer.
Un confort et une flexibilité de navigation augmentés
Une propulsion hybride se traduit par moins de pollution sonore et rend possible l’accès aux zones protégées en full électrique (avec jusqu’à 2h d’autonomie sans recharger les batteries).