LEEN 50
Le trawler
slow life
Le LEEN 50 complète logiquement et harmonieusement la gamme des trimarans à moteur de LEEN-TRIMARANS. Un nouveau modèle qui reprend cependant les codes de ses grands frères, élégance, performance, confort, autonomie, sécurité, passage en mer confortable.
Cette gamme correspond à des voyages au long cours ou à des croisières côtières, favorisant la slow life, la contemplation et l’évasion
Photos et vidéos
Caractéristiques
| Longueur hors tout | 15,24 m |
| Largeur hors tout | 8,50 m |
| Tirant d'eau | 1,15 m (approx) |
| Poids lège (version classique) | 20 T (approx.) |
| Réservoir de carburant | 3 100 L |
| Réservoir d'eau | 450 L |
| Motorisation | |
| Thermique | 2 x 110 CV ou 2 x 150 CV |
| Hybride | En cours d'étude |
| Motorisation complémentaire | |
| Électrique | 2 x 15 kW |
| Thermique | 2 x 30 CV |
| Architecte naval | Bernard Nivelt |
| Architecte et design intérieur | Pierre Frutschi |
| Certficiation | Catégorie A |
Aménagement
L’aménagement du LEEN 50 exploite les grands volumes qu’offre le trimaran. Sur le pont principal, se trouve la cabine propriétaire de plain-pied, avec son island-bed, sa salle d’eau et ses toilettes séparées. De la master cabine une porte de coupée s’ouvre directement sur le pont extérieur.
Les parties communes, le carré – salle à manger, la cuisine et la timonerie sont au même niveau. Ouverts les uns sur les autres, ces espaces de vie sont conviviaux, chaleureux et lumineux avec une vue à 360°. La circulation y est aisée et fluide.
La table du carré propose 2 positions, haute pour les repas et pouvant accueillir jusqu’à 8 convives et basse pour une ambiance salon. Au niveau de la timonerie, une confortable banquette 3 places fait face aux instruments de navigation. Pour accéder au pont extérieur, 2 possibilités : la baie vitrée du carré et également une porte latérale située dans la timonerie.
Deux autres cabines invités se situent dans le flotteur central avec une salle d’eau commune. L’aménagement de la cabine invités avant est possible soit avec un lit double ou soit avec deux lits simples superposés.
Les pointes avant du bateau, accessibles par l’extérieur, peuvent être aménagées.
Les volumes de rangement aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur sont impressionnants et permettent d’embarquer tout le matériel nécessaire à un agréable séjour à bord et des croisières au long cours.
L’aménagement du cockpit est laissé aux soins et aux gouts du propriétaire. Le flybridge peut être équipé de panneaux solaires qui assurent l’autonomie en énergie du bateau au mouillage. Un grand bain de soleil est aménagé sur le flybridge.
Des passavants couverts ceinturent le LEEN 50, la circulation extérieure est ainsi protégée et sécurisée.
L’agréable comportement marin du bateau, propre au trimaran, sans les coups de raquette des catamarans ni le roulis d’un monocoque, s’explique par le centrage des poids dans le flotteur central. En effet l’ensemble des aménagements et des poids embarqués sont situés dans le flotteur principal. Seuls les 2 moteurs, un par coque, occupent les flotteurs latéraux.
Gamme
